Franchisekosten
Kasboek 3 min lezen

Lunchcounter en afhaalzaak · Hoe zwaar telt één extra rit mee?

Reken één opdracht terug vanaf het moment waarop de klant wil afrekenen. In dit dossier ga je een bestelde lunch voor een klein team afgeven. Op de bestelbon met afgesproken afhaaltijd zoek je de eenheid die bij de verkoopprijs hoort en de uitgaven die met die eenheid meebewegen. In de twee uitgewerkte mogelijkheden kom je voor ritlast per gecombineerde order uit op € 12,92 en € 15,3. Het verschil is terug te voeren op één keuze in de proef.

Een rustig horeca-interieur met donkere stoelen, lichte vloer en een verlichte bar.
Kasboek Tim Schmidbauer · Unsplash
Kosten van vervoermiddelen in twee Nederlandse CBS-groepen. Onderzoeksgroep ‘56102 Fastfoodrestaurants, ijssalons etc’, referentiegroep ‘56 Eet- en drinkgelegenheden’.
VerslagjaarOnderzoeksgroep · mln €Onderzoeksgroep · aandeelReferentiegroep · aandeel
2017350,85%0,8%
2021541,06%1,12%
2023630,9%0,8%
2024630,86%0,81%

CBS 81156NED. De eurokolom toont de gekozen post voor de eerste branche. Voor elk aandeel is dezelfde post gedeeld door de totale bedrijfsopbrengsten van de bijbehorende CBS-groep. De bedragen zijn nominaal.

Werk de rekenproef uit

Persoonlijk werkblad

Verdeel de rit over de orders die werkelijk mee kunnen

Uitgangspunten en bedragen zijn voorbeelden, exclusief btw. De CBS-cijfers in het artikel staan los van deze proef.

De orders delen dezelfde rit. De tijdwaarde voor de bestuurder is € 32 per uur. Voertuigkosten lopen mee met de afstand.

€ 12,92 ritlast per order bij 6 gecombineerde orders.

Uitwerking van de rekenproef
Afstand in de oefenroute64 km
Voertuig tegen € 0,42 per km€ 26,88
Tijd voor 95 minuten€ 50,67
Per order bij 6 orders€ 12,92
Uitgangspunten en uitwerking van scenario B

Het tweede afleveradres vraagt een omweg. De ondernemer vergelijkt de retourafstand bij dezelfde reistijdwaardering en dezelfde verdeling over orders.

Vast rekenvoorbeeld B
Afstand in de oefenroute97.92 km
Voertuig tegen € 0,42 per km€ 41,13
Tijd voor 95 minuten€ 50,67
Per order bij 6 orders€ 15,3
01

De eerste vraag aan de werktafel

Neem reisafstand en betaalde reistijd apart op. Bepaal eerst of meerdere leveringen echt op dezelfde route passen en of het beloofde tijdvak dat toestaat. Komen alle lunches op dezelfde piekminuten binnen terwijl de klant alleen de afhaaltijd ziet?

Neem voor een kostenstaat per afgeronde rit ook de post energieverbruik mee. Bij ‘56102 Fastfoodrestaurants, ijssalons etc’ is die tweede landelijke post in 2024 215 miljoen euro, of 2,94% van de bedrijfsopbrengsten. Bij ‘56 Eet- en drinkgelegenheden’ beslaat dezelfde post 2,59%. Die twee percentages zeggen niets over de staat van de bereidingstafel met koeling, maar maken zichtbaar waarom je naast vervoermiddelen ook deze tweede post in de eigen administratie wilt opzoeken.

02

Verdeel de rit over de orders die werkelijk mee kunnen

Gebruik een retourafstand van 64 kilometer, een kilometertarief van € 0,42 en 95 reisminuten tegen € 32 per uur. De route omvat 6 orders die echt op hetzelfde tijdvak passen. Verdeel de berekende ritlast over deze orders. Een bestelling die mee zou kunnen maar niet is bevestigd, draagt feitelijk nog niets bij. Leg dat onderscheid vast wanneer de planning opnieuw wordt gemaakt.

Het tweede afleveradres vraagt een omweg. De ondernemer vergelijkt de retourafstand bij dezelfde reistijdwaardering en dezelfde verdeling over orders. In de proef verandert uitsluitend de retourafstand van 64 km naar 97,92 km. De tweede invoer is een gekozen alternatief voor de bespreking. De gekozen maatstaf is ‘ritlast per gecombineerde order’. Je leest eerst € 12,92 en daarna € 15,3. De tweede berekening komt € 2,37 hoger uit. Neem beide uitkomsten op in een kostenstaat per afgeronde rit. Toets de veranderde aanname met de werkelijk gereden retourafstand. Gebruik de bestelbon met afgesproken afhaaltijd om de bijbehorende opdracht daadwerkelijk terug te vinden.

03

Kosten van vervoermiddelen volgens het CBS

Wat stelt honderd euro bedrijfsopbrengsten voor bij ‘56102 Fastfoodrestaurants, ijssalons etc’? In de landelijke gegevens over 2024 valt daarvan afgerond 0,86 euro onder vervoermiddelen. Je kunt dat controleren met 63 miljoen gedeeld door 7.306 miljoen, maal honderd. In het vorige beschikbare vergelijkingsjaar 2023 is de uitkomst 0,9 euro per honderd. Het zijn verhoudingen tussen twee branchetotalen. Een individuele eigenaar kan een heel andere kostenstructuur hebben.

Vergelijk twee tijdpaden. Bij ‘56102 Fastfoodrestaurants, ijssalons etc’ is het aandeel van 2017 tot 2024 0,01 procentpunt hoger geworden. Bij ‘56 Eet- en drinkgelegenheden’ liep het van 0,8% naar 0,81%, ofwel 0,01 procentpunt hoger. De afbakening van de CBS-groepen bepaalt wie in de teller en de noemer terechtkomt. De reeksen zijn bedoeld als afzonderlijke referenties en worden nergens bij elkaar opgeteld. Een wijziging bij één grote onderneming kan de verhouding van een hele groep beïnvloeden.

04

Een kostenstaat per afgeronde rit

Schrijf in een kostenstaat per afgeronde rit welke eenheid jij voor deze handeling gebruikt. Voorkom dat je hetzelfde bedrag eerst aan de opdracht ‘een bestelde lunch voor een klein team afgeven’ en daarna opnieuw aan algemene uitgaven toerekent. Controleer de post aan de hand van de bestelbon met afgesproken afhaaltijd. Schuift het bedrag bij een volgende order niet mee, onderzoek dan of je een periodieke uitgave bij de variabele bedragen hebt gezet.

Vragen voor het vervolg

  • Komen alle lunches op dezelfde piekminuten binnen terwijl de klant alleen de afhaaltijd ziet?
  • Wat vul je voor tijd en geld in als jij zelf de opdracht ‘een bestelde lunch voor een klein team afgeven’ gaat uitvoeren?
  • Wat moet je bij de bestelbon met afgesproken afhaaltijd kunnen aantonen om een kostenstaat per afgeronde rit af te ronden?

Bronnen

Franchisekosten

Reken mijn kostenpost door

Vertel waar je staat met een kostenstaat per afgeronde rit. Met een geanonimiseerd voorbeeld van de bestelbon met afgesproken afhaaltijd kunnen we de vraag over lunchcounter en afhaalzaak concreet maken.